Com augmentar o disminuir la velocitat de resposta d'un amplificador operacional?

N

nag123

Guest
Hola, Pot algú dir com augmentar o disminuir la velocitat de resposta d'un amplificador operacional.
 
augmentar o disminuir la cua corrent en el parell diferencial.
 
Què vol dir l'augment de l'etapa de sortida de corrent augmenta la velocitat de resposta i la disminució de l'etapa de sortida del corrent disminueix la velocitat de pujada.
 
ja ... velocitat de resposta només depèn de la rapidesa amb que es pot carregar la capacitat de càrrega .... L'increment de la sortida dels actuals mitjans de la velocitat de pujada ...
 
Tarifa De Pantà no depèn del corrent d'etapa de sortida. Si estem utilitzant amplificador de dues etapes, de pujada = Itail / Сс! Una altra forma de inrease de pujada - Disseny SlewBoost Schem
 
Si realment vols a gran velocitat de resposta per carregar la capacitància de càrrega, utilitzar la classe AB etapa de sortida. O haurà d'augmentar el corrent de polarització. Recordo que hi ha algunes tècniques de rapidesa de resposta impuls. Faci'ns saber si vostè troba alguna.
 
Hola a tots el cos que tinc gran problema amb el temps d'establiment també, el problema estic dissenyant de mostreig i retenció de treball amb 50ms / s, l'OTA es Fu = 229Mhz, Fase 76, però el temps d'establiment = 50ns. per això és necessari perquè sigui 15ns. podria algú ajudar i el que és el Schem SlewBoost? es refereix a
 
Quin tipus d'amplificador s'està usant? Intenta utilitzar una sola etapa-OTA. Si el guany prou gran, utilitzeu la tècnica guanyar impuls. En el cas d'una sola etapa-OTA totes són simples: si la liquidació és llarg, es necessita capacitat de càrrega gran, si gir és llarg, Itail ha de ser major
 
Velocitat de pujada pot ser millorada mitjançant l'augment de l'etapa de sortida corrent de pilotatge.
 
Puc veure les fonts de que l'afirmació?
Si us plau, aneu a través del llibre de disseny analògic per Behzad Razavi o Philip Allen, que està ben descrit en la matèria de velocitat de resposta.
 
Puc veure les fonts de que l'afirmació?
Si us plau, aneu a través del disseny analògic llibre de Behzad Razavi Allen o Felipe, que està ben descrit en la matèria de velocitat de resposta. [/quote] Allen. 01/06 Disseny de la pàgina 248 CMOS SRAM "la velocitat de pujada és generaly determinada per la corrent màxim disponible per a carregar o descarregar una capacitància. Normalment, la velocitat de pujada no està limitat per la sortida, sinó per la capacitat actual soutcing / sinkiing de l'etapa coqueteja"
 
yxo, Em sap greu per la declaració enganyosa, sí, si es tractés de dues SRAM etapa amb una compensació, llavors hauria de ser el corrent de polarització de la primera etapa cal incrementar per tal de carregar / descarregar el condensador de compensació més ràpid, amb la qual cosa si es tractés d'un sol SRAM etapa llavors el corrent de polarització dependrà de la càrrega / descàrrega del condensador de càrrega.
 
Sí, augmentar la posició actual o la capacitat de la unitat actual de l'etapa que en realitat limita la velocitat de pujada ... :) Això és normalment l'etapa que condueix el CDom. Aquesta etapa també ha de ser capaç de font i enfonsar la mateixa quantitat de corrent, en cas contrari vostè aconsegueix una velocitat de resposta asimètrica. Però si vostè encara té un munt de marge de fase també pot augmentar el guany de transconductància o de compensar amb escreix l'amplificador per altres mitjans. Però això també seria alterar el temps d'establiment perquè de timbre excessiu.
 
augmentar o disminuir la cua corrent en el parell diferencial.
 
[Quote = xin] augmentar o disminuir l'etapa final de corrent [/quote]
 
En circuit interruptor de condensador, de sedimentació es compon de dos passos: de decantació giratòria i lineal. Normalment, de gir és una cosa que tractem d'evitar. Tinc dificultats per entendre-ho. Atès que durant giratòria, tots del corrent de cua s'utilitza per carregar la càrrega, que permetrà accelerar la sedimentació. Per què estem encara tracten d'evitar el gir?
 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top